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Garagentorantriebe für Ihr sicheres Zuhause

Ab sofort nicht mehr jedes mal aus dem Auto aussteigen, um das Garagentor per Hand zu öffnen. Wie hört sich das an? Öffnen Sie Ihr Garagentor doch künftig einfach per Knopfdruck – ein elektrischer Garagentorantrieb von Schartec macht's möglich und bereitet garantiert mehr Freude und Komfort im Alltag!

▸ Anleitung: wie finde ich den passenden Garagentorantrieb?

▸ Produktfinder starten & passenden Garagentorantrieb berechnen lassen!

▸ Vergleich: der beste Garagentorantrieb unter 200 €

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Garagentorantrieb 600 N mit 2 Stk. Handsender
Artikelnummer:
ST104015-K.0
Variationen in:
  • Schiene
GTIN:
4260604235468
Bewertung:
Schiene 
139,00 € - 219,00 € *
Sofort verfügbar
Lieferzeit: 2 - 3 Werktage

Garagentorantrieb 600 N mit Turbo - bis 200 mm/ Sek.

Artikelnummer:
ST104030-K.0
Variationen in:
  • Schiene
GTIN:
4260604230425
Bewertung:
Schiene 
149,00 € - 229,00 € *
Sofort verfügbar
Lieferzeit: 2 - 3 Werktage

Smarter Garagentorantrieb 600 N mit Wifi und 2 Stk. Handsender

Artikelnummer:
ST801014-K.0
Variationen in:
  • Schiene
GTIN:
4260604236106
Bewertung:
Schiene 
159,00 € - 239,00 € *
Sofort verfügbar
Lieferzeit: 2 - 3 Werktage

Garagentorantrieb 1000 N mit Schiene und 2 Stk. Handsender

Artikelnummer:
ST104016-K.0
Variationen in:
  • Schiene
GTIN:
4260604235529
Bewertung:
Schiene 
159,00 € - 249,00 € *
Sofort verfügbar
Lieferzeit: 2 - 3 Werktage

Garagentorantrieb 1000 N Turbo - bis 200 mm/ Sek.

Artikelnummer:
ST104031-K.0
Variationen in:
  • Schiene
GTIN:
4260604235550
Bewertung:
Schiene 
169,00 € - 259,00 € *
Sofort verfügbar
Lieferzeit: 2 - 3 Werktage

Smarter Garagentorantrieb 1000 N mit Wifi und 2 Stk. Handsender

Artikelnummer:
ST801015-K.0
Variationen in:
  • Schiene
GTIN:
4260604236137
Bewertung:
Schiene 
189,00 € - 269,00 € *
Sofort verfügbar
Lieferzeit: 2 - 3 Werktage

Garagentorantrieb 1200 N mit Schiene und 2 Stk. Handsender

Artikelnummer:
ST104017-K.0
Variationen in:
  • Schiene
GTIN:
4260604235581
Bewertung:
Schiene 
189,00 € - 279,00 € *
Sofort verfügbar
Lieferzeit: 2 - 3 Werktage

Smarter Garagentorantrieb 1500 N mit Wifi und 2 Stk. Handsender

Artikelnummer:
ST801016-K.0
Variationen in:
  • Schiene
GTIN:
4260604236168
Schiene 
209,00 € - 309,00 € *
Sofort verfügbar
Lieferzeit: 2 - 3 Werktage
Antriebskopf 1000 N inkl. 2 Stk. Handsender
Artikelnummer:
ST104016
GTIN:
4260604230418
Versandgewicht:
6,00 kg
Artikelgewicht:
6,00 kg
Bewertung:
154,90 € *
Sofort verfügbar
Lieferzeit: 4 - 5 Werktage
Antriebskopf 1200 N mit 2 Handsender
Artikelnummer:
ST104017
GTIN:
4260604230432
Versandgewicht:
6,35 kg
Artikelgewicht:
6,35 kg
174,90 € *
Sofort verfügbar
Lieferzeit: 4 - 5 Werktage

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Welchen Torantrieb brauche ich für die Garage? Automatisch berechnen lassen

Der Produktfinder fragt Ihre Garagentor-Maße ab und schlägt passende Garagentorantriebe vor. Jetzt ausprobieren!

Worauf kommt es beim Garagenöffner an?

Beim Kauf des richtigen Garagentorantriebs sind 2 Eigenschaften entscheidend:

  • Die passende Zugkraft
  • Die passende Schienenlänge

Die passende Zugkraft für den Garagentorantrieb bestimmen

Unsere Garagentorantriebe sind in unterschiedlicher Motorisierung erhältlich, von 600 N bis 1500 N. Im jeweiligen Artikel finden Sie, für welche maximale Torgröße und welches maximale Torgewicht der jeweilige Motor geeignet ist. Überprüfen Sie, ob Ihr Tor diese Vorgaben erfüllt.
Die passende Antriebsschiene für den Garagentorantrieb bestimmen

Die Schienenlänge entscheidet darüber, wie weit das Tor nach hinten gezogen werden kann. Je höher das Tor ist, desto länger muss die Schiene sein. Bei einer zu kurzen Schiene kann das Tor nicht vollständig vom Garagentorantrieb geöffnet werden. Aus der folgenden Tabelle können Sie entnehmen, welche Schienenlänge Sie für Ihr Garagentor benötigen:

Schwingtor Sektionaltor
Bis 2400 mm Höhe K-Schiene K-Schiene
Bis 2600 mm Höhe K-Schiene M-Schiene
Bis 2750 mm Höhe M-Schiene M-Schiene
Bis 2950 mm Höhe M-Schiene L-Schiene
Bis 3250 mm Höhe L-Schiene L-Schiene
Bis 3450 mm Höhe L-Schiene -


Garagentorantrieb nachrüsten: Wie baut man eigentlich einen Garagentorantrieb ein?

Alle Infos von der Auswahl des richtigen Antriebs bis zur Montage und Inbetriebnahme haben wir Ihnen im umfassenden Ratgeber zum elektrischen Nachrüsten eines Garagentors zusammengefasst!

Schartec in internationalen Medien

Expertenmeinung zu Rollladen

Deutschlandweite LWI-Studie

Expertenmeinung zu Garagentoren

Expertenmeinung zu Garagentoren

... und weiteren wie z. B. T-Online. Pressebereich anschauen.

Vorteile von Schartec Garagentor-Motoren & Modelle im Vergleich


Garagentorantrieb Schartec Move auf weißem Hintergrund, daneben zwei Handsender

Schartec Move

  • Unser Bestseller
  • Inkl. 2 Handsendern
  • Auch in schneller Speed-Variante
  • Erhältlich mit 600 N, 1000 N oder 1200 N Zugkraft

► Alle Schartec Move anschauen


Garagentorantrieb Schartec Prime auf weißem Hintergrund, daneben zwei Handsender und eine Hand, die ein Smartphone bedient

Schartec Prime

  • Unser Bestseller
  • Inkl. 2 Handsendern
  • Auch in schneller Speed-Variante
  • Erhältlich mit 600 N, 1000 N oder 1200 N Zugkraft

► Alle Schartec Prime anschauen


Warum sollte ich mich für einen Schartec Garagentorantrieb entscheiden?

Integrierte Funktion zur Lüftungsstellung

Verhindern Sie Schimmelbildung in der Garage durch die integrierte Möglichkeit zur Lüftungsstellung. Wenn Sie Ihr Garagentor per Knopfdruck in Lüftungsstellung bringen, bleibt das Tor ein Stück weit offen, sodass ein permanenter Luftaustausch stattfinden kann. So bleibt die Luft nie stehen

Wartungsfreier, ultrastabilder Zahnriemen

Der Zahnriemen ist ein Verschleißteil. da es permanenter Bewegung ausgesetzt ist. Daher ist es ärgerlich, wenn er reißt. Der Schartec Zahngurt ist mit Stahlsehnen ausgestattet und damit extrem robust.

Soft-Start und Soft-Stopp für die Schonung der Toranlage

Kommt ein Torantrieb ruckartig zum Stillstand, leiden die Bauteile Ihres Garagentores darunter. Daher setzt bei Schartec Garagentorantrieben kurz vor dem erreichen der Endlage die Soft-Stopp-Funktion ein, die schonungsvoll mit Ihren Torkomponenten umgeht.

Einfaches Einstellen der Endlagen

Nachdem der Torantrieb eingebaut ist, müssen die Endlagen, auch "Endpunkte" genannt, eingestellt werden. Das ist bei Schartec Garagentorantrieben denkbar einfach. Mittels Knopfdurck wird das Tor nach oben und unten gefahren, damit die Endlagen automatisch abgespeichert und für jedes Öffnen und Schließen des Tores in Zukunft abgerufen werden.

Schlupftürkontakt zum Anschließen einer Schlupftür

Verfügt Ihr Garagentor über eine itegrierte Tür, können Sie diese an den Schartec Garagentorantrieb anschließen. Der Schlupftürkontakt ermöglicht, dass das der Garagentorantrieb nicht bedient werden kann, solange die Tür offen ist.

Garagentorantrieb per Smartphone betätigen

Mit dem Schartec Prime können Sie Ihr Garagentor per Handy steuern. Aber auch ganz herkömmlich per Handsender ist die Betätigung möglich. Volle Flexibilität mit Ihrem Garagentor!

Automatische Hinderniserkennung und TÜV GS-geprüft

Wussten Sie, dass Sie als in Betrieb nehmende Person einer Garagentor-Anlage für Sach- und Personenschäden haften? Deshalb sollten Sie beim Kauf einer elektrischen Garagentorsteuerung darauf achten, nur zugelassene Markenware zu kaufen. Leider finden sich im Internet gehäuft Discount-Garagentorantriebe, die nicht den europäischen Richtlinien für Sicherheit und Qualität entsprechen.

Mit einem Schartec Move Antrieb sind sie auf der sicheren Seite. Der Antrieb verfügt über eine Hinderniserkennung. Er kehrt die Richtung in weniger als 0,75 Sekunden um, wenn sich unter dem Garagentor ein Widerstand befindet.

 

Alle Schartec Garagentorantriebe sind mit GS (geprüfte Sicherheit) zertifiziert – Schützen Sie Ihre Liebsten und sich!

Nocht nicht sicher? Finden Sie jetzt mit dem Produktfinder den passenden Garagentorantrieb (nur wenige Klicks nötig).

Sie möchten wissen, welcher Garagentorantrieb der beste ist? Lesen Sie unseren ausführlichen Garagentorantrieb Test & Vergleich

 
Verschiedene Arten von Garagenantrieben im Vergleich

Garagentorantriebe mit Zahnriemen und Antriebskette

Garagentorantriebe bewegen entweder einen wartungsfreien Zahnriemen oder eine Antriebskette in ihrer Laufschiene. Dieses Bauteil befindet sich in der Antriebsschiene. Der Zahnriemen zeichnet sich durch seine Laufruhe aus. Dadurch ist er besonders geräuscharm. Zusätzlich muss der Zahnriemen nicht gewartet werden.

Garagentorantriebe für Schwingtore, Sektionaltore und Kipptore

Herkömmliche Garagentorantriebe sind für Schwingtore, Kipptore und Sektionaltore geeignet. Diese Tore hab nur zwei Bewegungsrichtungen zum Öffnen und Schließen und werden daher überdie sogenannte Laufschiene über einen Laufwagen bewegt.

Garagentormotoren für Flügeltore

Viele ältere Garagentore sind als Flügeltore gebaut. Diese bestehen aus zwei Torflügeln und öffnen nach außen. Auch für diesen Tortyp kann ein Garagenöffner nachgerüstet werden, jedoch unter einer Voraussetzung. Zusätzlich zum Antrieb wird ein Flügeltorbeschlag benötigt.

Rundum-Antrieb

Ein Spezialfall unter den Garagentorantrieben ist der Rundum-Antrieb, der zum Beispiel von der Firma Rundum Meir hergestellt wird. Er kommt bei Garagen-Schiebetoren zum Einsatz und kann auch für Seitenlauftore verwendet werden, die nicht in einer geraden Schiene bewegt werden.

Industrietorantrieb

Besonders große Sektionaltore werden als Industrietore bezeichnet. Für diese Tore reicht ein herkömmlicher Garagentorantrieb nicht mehr aus. Stattdessen kommt ein Industrietorantrieb zum Einsatz. Diese kann die benötigte Kraft aufbringen, um Tore in z. B. Werkshallen zu bewegen.

Rolltorantrieb

Neben Garagentoren, die in die Garage hinein geöffnet werden, gibt es noch eine weitere Torart: das Rolltor. Dieses wird auf- und abgerollt wie ein Rollladen. Daher wird auch hierfür ein gänzlich anderer Antriebsmotor benötigt, nämlich ein Rohrmotor.

Der Handsender als Verbindung zwischen Ihnen und dem Torantrieb – das Funksystem erklärt

Üblicherweise wird ein Garagentorantrieb mit einem Handsender gesteuert. Der Handsender wird umgangssprachlich auch als Toröffner oder Drücker bezeichnet. Das Funksystem dahinter ist altbewährt: Garagentorantriebe und Handsender nutzen verschiedene ISM-Bänder, um den Funk-Impuls ("Öffne das Tor") zu senden und zu empfangen. Der Garagentorantrieb verfügt über einen Funkempfänger, um das Funksignal zu empfangen. Dieser Funkempfänger ist meist im Torantrieb eingebaut. Bei älteren Garagentormotoren kann der Funkempfänger defekt sein, weshalb nachträglich ein externer Empfänger angefügt wurde.

Sobald der Impuls vom Handsender an den Torantrieb übertragen wurde, bewegt der Antrieb das Tor mithilfe des Laufwagens. Durch die sogenannten Endlagen registriert der Antrieb, wann er zu stoppen hat. Die Endlagen werden einmalig beim Installieren des Antriebs festgelegt und bleiben dann eingespeichert.

Zusätzliche Steuerungen als kleine Helfer im Alltag

Lichtschranken

Mit einer Lichtschranke sorgen Sie für zusätzliche Sicherheit. Diese erkennt Hindernisse, die den Torlauf blockieren, noch bevor der Garagentormotor das Tor in Bewegung setzt. Als Betreiber einer elektrischen Toranlage haften Sie für eventuelle Schäden. Daher lohnt sich diese – vergleichsweise günstige – Investition in eine Lichtschranke

Schlüsselschalter

Ein Schlüsselschalter ist die ideale Ergänzung, um das Tor mit einem Griff zum Schlüsselbund zu bedienen. Dieser kann zum Beispiel direkt an der Garage, aber auch an einem Pfosten in der Einfahrt montiert werden. Im "Schlüsselumdrehen" verfügen Sie somit über eine komfortable Möglichkeit der Torsteuerung.

Notentriegelung für das manuelle Öffnen bei Stromausfall

Hin und wieder kommt es zu Stromausfällen. In anderen Fällen reagiert der Garagentorantrieb einfach nicht mehr auf den Handsender. Hierfür sind Sie mit einer Notentriegelung bestens abgesichert. Mit einer Notentriegelung können Sie das Garagentor von außen öffnen, da die Aufschubsicherung des Motors außer Kraft gesetzt wird.

Hinderniserkennung für maximale Sicherheit

Trifft das Garagentor beim Bewegungsvorgang auf ein Hindernis, registriert die Hinderniserkennung das. Dadurch wird ein Rücklauf, auch Reversion genannt, ausgelöst und der Antrieb fährt das Tor zurück.